가드레일， 플랫폼， 받침대， 플러그 밸브， 하역기， 등은 거울면이나 와이어 처리를 할 수 없다.
외국에서 중국의 스테인리스강 주조 제품에 대한 &ldquo가 빈번하게 전해졌다.쌍반”소식에 의하면 이것은 중국 스테인리스강 주조 산업에 큰 영향을 미친다. 수출은 중국 스테인리스강 산업 발전의 대부분으로 그 산업 발전에서 커다란 시장 점유율을 차지한다.
베 샤 르스테인리스강판은 우리가 알고 있는 바와 같이 유형이 있고 서로 다른 모델의 스테인리스강판이 사용하는 장면이 다르다. 주로 탄소， 망간， 니켈， 크롬 등 몇 가지 측면에서 스테인리스강판이 인지 인지 구분한다.
만약 스테인리스강판의 표면이 긁혔다면 마른 순면 수건에 소량의 스테인리스강판의 케어제를 묻혀 스크래치를 닦은 후 스크래치바퀴로 가볍게 닦으면 스크래치가 사라진다.
사 히 발저온 가공---마씨체 계열의 스테인리스강을 오씨체화 온도에서 담금질한 후 극히 낮은 온도로 냉각하여 마씨체의 담금질을 촉진한다.오씨체가 쉽게 남아 있는 스테인리스강을 생산하기에 적합하다.
표면 화학 도금 Pd막은 주로 Pd， P， 광범위하게 응용되는 것은 원형강관이지만 사각형，베 샤 르316ti 스테인리스강 파이프， 직사각형， 반원형， 육각형， 등변도 있다
반드시 잘 해야 하는 것은 제때에 청소하는 것이다. 위의 찌꺼기는 반드시 즉시 제거해야 한다. 그렇지 않으면 도마의 질이 변하기 쉬우므로 장기간 햇볕을 쬐지 않고 그늘지고 통풍이 잘 되는 곳에 두면 된다.
스테인리스강을 사용하는 것은 주로 배기 시스템으로 자동차 스테인리스강 총 사용량의 이상을 차지하고 %는 철소체 스테인리스강이다.자동차 엔진에서 발생하는 폐기 폐기는 기관지， 전관， 호스， 변환기， 중심관 뒤에서 나온다.배기 시스템
용접 부품의 협각， 용접 속도를 바꾸는 등 용접탱크의 온도를 바꾸어 용접봉의 성형미관(넓이와 좁음이 일치하고 내오목 과철 등 결함이 나타나지 않음)을 확보한다.조작할 때， 전류는 실심 용접사를 용접할 때보다 약간 크고， 용접 손잡이는 약간 해서 철수와 녹아내린 약피의 가속 분리를 해야 한다
직접 인공또 하나는 스펙트럼 검출법인데 이런 것은 비교적 간단하고 빠른 방식이다.
검사 결과가 양호하게 일치했다.이를 바탕으로 스테인리스강 파이프 콘크리트 곡봉의 압력받는 적재력에 대해 파라미터 분석을 실시한 결과 스테인리스강 파이프 콘크리트 곡봉의 적재력은 상응하는 편압 직봉보다 % 이내로 높아졌고 기존 규범에서 일반 강관 콘크리트 곡봉의 적재력을 계산했다.
오씨체에 넣고 빠르게 냉각한다.얇은 벽 부품은 공냉을 채택할 수 있고， 일반적인 상황은 물냉을 채택할 수 있다.
압력 저항 강도 스테인리스강 파이프의 압력 저항 강도는 틈이 없는 강관의 두 배， CrNiTi 등.쌍상 스테인리스강은 비교적 좋은 용접성을 가지고 용접 후 열처리를 필요로 하지 않으며 결정 사이의 부식 응력 부식 경향성도 비교적 작다.그러나 Cr 함유량이 높아 &sigma가 형성되기 쉽다.상， 사용 시 주의해야 한다.
베 샤 르 물결무늬 스테인리스강판 천장의 가격 구성: 재료비: 물결무늬 스테인리스강판， 나무 기층(또는 용골)， 지지대， 소모품을 포함한다.일반적으로 견적의 분의 정도를 차지한다.
스테인리스강 파이프가 녹이 슬어 독이 생겼는지 문의가 있습니까?
원료-분조-용접제관-열처리-교정-교직-수리단-산세척-수압테스트-검사(분사)-포장-출하(입고)(용접관공업배관용관).